Fahrradtour Platten

Höhenprofil (148 m bis 566 m)

Höhendifferenz

418 m

Gesamtanstieg

1.650 m

Gesamtabstieg

1.650 m

GPSies-Index 15,86 ClimbByBike-Index 128,22 Fiets-Index 0,14


Über diese Strecke

Qualität der Strecke
Länge
126,17 km
Geo-Koordinaten
554
Angezeigt
725 mal
Herunter geladen
58 mal

Bewertungen

Landschaft
(1)
Anspruch / Kondition
(1)
Technik
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Spaßfaktor
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Strecken-Beschreibung
(0)
Rundkurs

126,17 km

Aktivität, geeignet für

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Beschreibung der Strecke

Über den Mosel-Maar-Radwanderweg (MMR) folgt man der Strecke in Richtung Richtung Wittlich/Innenstadt. Die Innenstadt kann mit dem Rad durchquert werden, so dass man einfacher die Nähe des Stadtparkes erreichen kann, an dessem hinteren Ende des Parkplatzes die Ausschilderungen in Richtung Bergweiler gekennzeichnet sind. Auf dem Weg zu dieser Ortschaft seht der erste, längere Anstieg an, der noch recht einfach zu fahren ist. Die Steigung endet nacht der Passierung der Ortschaft und dem Erreichen des Sportplatzes. Dem Straßenverlauf Richtung Hupperath und Landscheid folgend folgt auch die erste, längere Abfahrt, bevor man über kleinere Serpentinen in die letztgenannte Ortschaft gelangt.

Über einige ruhige Nebenstraßen, jedoch welligem Profil, gelangt man über Hof Hau, Schwarzenborn und Oberkail in die Nähe von Kyllburg. Kurz vor der Ortschaft befindet sich eine scharfe Rechtsabzweigung ins Kylltal bzw. St. Thomas. Der Anstieg ist relativ flach und lässt sich daher rhythmisch fahren. Nach Erreichen von St. Thomas ist der Verlauf der Straße bzw. des Radweges bis Gerolstein relativ flach, so dass eine zügige Fahrweise möglich ist. Hinter Gerolstein befindet sich die Ortschaft Pelm, in der eine Abzweigung in Richtung Neroth ausgeschildert ist. Wenn man dieser Strecke folgt, erwartet einem zunächst ein steiler Anstieg, der jedoch im weiteren Verlauf flacher wird. Auf dieser Route ist es der längste und wohl auch anstrengenste Abschnitt, den es zu bewältigen gilt. Am Ende des Anstieges und der Straße folgt man dann der Abzweigung in Richtung Neroth. Die Straßenverhältnisse verschlechtern sich auf der Fahrt in Richtung Oberstadtfeld, so dass eine Tempoverschärfung bedingt möglich ist. In Oberstadtfeld befindet sich auch die Ausschilderung in Richtung Daun, der nun gefolgt wird, so dass man Pützborn erreicht. Hinter diesem Ort befindet sich eine weitere Steigung mit leichten Serpentinen, die etwas 2 km lang ist und im Ortseingang von Daun endet.

Die Stadt wird durchquert, indem man den Ausschilderungen in Richtung Ulmen folgt. In einem Kreisverkehr ist dann die Zufahrt zum Bahnhof in Daun ausgeschildert. Von dort aus gelangt man wieder auf den Mosel-Maar-Radwanderweg. Den Ausschilderungen in Richtung Manderscheid folgend, überquert man einen alten Eisenbahnviadukt und überwindet anschließend eine mäßige Steigung an deren Seiten interessante, geologischen Formationen der Vulkaneifel zu erkennen sind. Am Ende dieses Anstiegs befindet sich eine Abzweigung in Richtung Gillenfeld, der bei dieser Streckenbeschreibung gefolgt wird. Über Gillenfeld, Eckfeld, Wallscheid und Laufeld gelangt man fast durchgängig über den Radweg nach  Hasborn. Hinter dieser Ortschaft befindet sich ein weiterer interessanter Abschnitt des Mosel-Maar-Radwanderweges, da einige ehemalige, beleuchtete Eisenbahntunnel durchquert und ein weiterer Eisenbahnviadukt überquert werden müssen. Auch landschaftlich wird es wieder interessanter, weil in diesem Abschnitt die Hänge des Liesertals wie auch im übrigen schon viele Teile des Kylltaes bewaldet sind. Nachdem man Wittlich über den Mosel-Maar-Radwanderweg durchquert hat, gelangt man auch wieder zum Wittlicher Hauptbahnhof, dem Startpunkt dieser Route.

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Koordinaten des Startpunktes

N 49°58.395' E 6°56.575'
N 49°58'23.701" E 6°56'34.548"
N +49.9732503 E +6.94293022

Koordinaten des Endpunktes

N 49°58.408' E 6°56.573'
N 49°58'24.495" E 6°56'34.394"
N +49.9734711 E +6.94288730

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