Wanderung Datteln Reg.-Bez. Münster

Höhenprofil (44 m bis 68 m)

Höhendifferenz

24 m

Gesamtanstieg

83 m

Gesamtabstieg

83 m

GPSies-Index 2,16 ClimbByBike-Index 19,11 Fiets-Index 0


Über diese Strecke

Qualität der Strecke
Länge
18,83 km
Geo-Koordinaten
245
Angezeigt
25 mal
Herunter geladen
6 mal

Bewertungen

Landschaft
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Anspruch / Kondition
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Technik
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Spaßfaktor
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Strecken-Beschreibung
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Rundkurs

18,83 km

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Beschreibung der Strecke

Ich habe die Strecke Kanalacht genannt, weil sie zweimal die Brücke am Dattelner Meer kreuzt und in zwei großen Bögen mehrere Kanäle in Datteln umfährt. Start ist der Dattelner Hafen, dort gibt es eine einfache Gaststätte den „Kilometer 21“. Von dort aus beginnend läuft man die Kanal Promenade den Dortmund Ems Kanal entlang. Nach wenigen Metern schwenkt man etwas vom Kanal ab, um das alte Mienensuboot, dass nun auf dem Trockenen steht, zu passieren. Dann geht’s wieder an den Kanal. Mit einem kleinen Schlenker besichtigen wir noch den Schiffermast. Am Kanal entlang geht es weiter zur Schleuse. Hier fahren die Schiffe auf dem Wesel Datteln Kanal oder auch Lippeseitenkanal gennannt nach Wesel zum Rhein. Wre passieren den Reservisten, ein altes Landungsboot, das von der Marinekameradschaft betrieben wurde. Auf der Schleuse sieht man, wenn man am Unterwasser entlang schaut, die nächste Schleuse in Ahsen. Unser Weg geht auf der anderen Seite zurück. In Höhe der Kanalabbiegung ist der Startpunkt der sogenannten alten Fahrt. Dies ist der alte Verlauf des Dortmund Ems Kanals. Dem neuen Dortmund Ems Kanal folgen wir bis zur nächsten Unterquerung. Auf der anderen Seite fahren wir wieder auf den Kanaldamm hoch und machen einen Abstecher bis zur Kanalüberquerung der Lippe. Auf dem Rückweg geht es vorbei an einem Sperrwehr, dass man immer dort findet, wo der Kanal auf einem Damm über Land geht.   Am Dattelner Meer vorbei und an den Sportstädten mit den Kanuten fahren wir wieder zurück zur Kanalbrücke am Ausgangspunkt. Wir queren nun die Kanalbrücke und fahren am Kanal entlang auf die Dattelner Kraftwerke zu. Wir kommen zu dem alten Zechengelände der Zeche Emscher Lippe. Es geht ein wenig vom Kanal weg über das alte Zechengelände zur Kanalbrücke am Kraftwerk, mit der wir den Dortmund Ems Kanal   überqueren. Direkt hinter der Kanal Brücke biegen wir links ab und schwenken direkt wieder rechts, um   zum Ölmühlenbach zu gelangen. Wer es nicht weiß, wird es nicht erahnen, dass er hier entlang des Bachlaufs eine alte Müllkippe umrundet. Wieder am Kanal angekommen steht man am Abzweig im des Datteln Hamm Kanals. Diesem folgen wir in Richtung   Waltrop. Wir passieren zwei nie gebrauchte Brückenwiderlager und kommen zur Kanalbrücke. Als Fußgänger können wir die Treppe zur Brücke nehmen, als Radfahrer fahren wir einen etwas größeren Bogen um über die Brücke auf die andere Kanalseite zu kommen. Auch hier sieht man ein Sperrwehr, weil der Kanal im weiteren Verlauf höher liegt als die Landschaft. Wir fahren zurück in Richtung Datteln, wo wir in der Kanalabiegung wieder dem Ölmühlenbach begegnen, der zuerst dem Datteln Hamm Kanal und dann den Dortmund Ems Kanal unterquert. Dahinter liegt eine großer Halde, die aus Aushub besteht, der beim am Kanalbau anfiel. Wir unterqueren noch eine Kanalbrücke, umrunden den Dattelner Liegehafen und kehren an unserer Ausgangsbrücke zurück.

Mehr Eigenschaften
eben  einsam, ruhig  fest  Pfad / Fußweg  Fahrweg / Wirtschaftsweg 

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Koordinaten des Startpunktes

N 51°39.485' E 7°21.734'
N 51°39'29.140" E 7°21'44.044"
N +51.6580946 E +7.36223459

Koordinaten des Endpunktes

N 51°39.483' E 7°21.724'
N 51°39'28.996" E 7°21'43.465"
N +51.6580547 E +7.36207365

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