Rennrad Tour Paüls Lleida

Höhenprofil (10 m bis 1.403 m)

Höhendifferenz

1.393 m

Gesamtanstieg

1.915 m

Gesamtabstieg

1.892 m

GPSies-Index 15,96 ClimbByBike-Index 127,95 Fiets-Index 2,3


Über diese Strecke

Qualität der Strecke
Länge
102,20 km
Geo-Koordinaten
8685 (56 Teilstrecken)
Angezeigt
21 mal
Herunter geladen
4 mal

Bewertungen

Landschaft
(1)
Anspruch / Kondition
(1)
Technik
(1)
Spaßfaktor
(1)
Strecken-Beschreibung
(1)
Einweg-Strecke

102,20 km

Aktivität, geeignet für

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Beschreibung der Strecke

Tortosa - Mont Caro - Tortosa - Mora la Nova

Ab Tortosa Bhf. gehts über die Brücke des Ebro an einer Repsol Tankstelle vorbei a.d. T-341 Richtg. „Roquetes“, ab dort heißt die Straße dann T-342. Bei einer weiteren Verzweigung, rechts nach „Alfara de Carles“ gehts links ab zum „Mont Caro“. 

Ab hier beginnt eine (für ca. 5km) moderate Steigung von bis zu 5%. Ab hier wird es richtig schön, aber mit einer durchschnittlichen Steigung von gut 8% auf 9km, haben sich die Straßenbauer größte Mühe gegeben, entweder so wenig Fläche wie möglich zu versiegeln oder mit möglichst wenigen Straßen-km schnell den Gipfel zu erreichen. Kurz danach folgt auf der linken Seite ein Brunnen (im Sommer gerne ausgetrocknet). Hiernach überfährt man einen Grat und hat für ca .1km etwas Erholung, bevor die letzten 400Hm innerhalb von nur 4km überwunden werden:-). Abgesehen von den letzten 4 km ist die Straße in bestem Zustand 8/13. Erst die letzten 4km sind z.T. etwas marode aber durchaus noch als gut zu bezeichnen. Der landschaftliche Ausblick bereits bei der Auffahrt- und die Aussicht vom Mont Caro ist überragend und der Mühen allemal wert. Rückfahrt nach Tortosa auf der gleichen Strecke. Ab hier, wer möchte eine Sightseeing Tour durch Tortosa (Palau Episcopal, der Catedrale, hinauf zu den Jardins del Príncepe von dort super Ausblick a.d.Stadt), bevor es auf der T-301 nahezu flach (gefühlt wie, zumindest wer zuvor den Mont Caro hochgefahren ist) bis Santa Rosa. Der Track zw. Tortosa und Santa Rosa wurde leider nicht mitgezeichnet, d.h. in der Summe fehlen ca. 9km. Erst nach Santa Rosa gewinnt erst mein Garmin den Track zurück und dann die Straße etwas an Höhe, um eine Hügelkette entlang des Ebro zu überwinden. Bis Benifallet und zur Brücke über den Ebro heißt es Kräfte sparen, bis hier fällt die Straße wieder ab und nähert sich so dem Ebro. Nach der Brücke, auf der C-43 (->Gandesa) folgend, kommt eine ziemlich fiese Rampe mit rund 6% Steigung auf 3km und etwas Verkehr. 2km weiter biegt man rechts auf die deutlich ruhigere (ausgestorben) T-324 ab, der man für 22km bis zum Ziel Mora la Nova folgt. Der Bahnhof befindet sich am Ende des Track. Wer nur noch wenige Minuten bis zur Abfahrt des Zuges hat, die Bahnhofskneipe bietet einige Snacks an.

An-und Abfahrt: 

Wegen der unterschiedlichen Start/Zielorte am besten mit der Bahn. Z.B. ab Tarragona mit der Bahn bis Tortosa und ab Mora la Nova zurück nach Tarragona. Kosten ca. 7,-- Euro/Strecke. Fahrpläne siehe „Rodalies de Catalunya“ Plan 15/16 im www. Mitnahme Rad ist kostenfrei. Einstieg mit Rad am besten gleich dort, wo Zugdach Stromabnehmer. In (nur) diesen Wagons sind die Radabstellmöglichkeiten.

Tip: Wer empfindlich auf Klimaanlagen reagiert, für den lohnt es sich, nicht auf die letzte Minute zum Zug zu sprinten;-). Lieber Zeit einplanen und am Zielort vor Rückfahrt noch ein Finisher- Cerveza genießen:-)


Bilder / Videos

Bilder zur Strecke

Mehr Eigenschaften
bergig  einsam, ruhig  GPS erfasst  fest  Fahrradweg / Fahrradstraße  Straße 

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Koordinaten des Startpunktes

N 40°48.456' E 0°31.400'
N 40°48'27.396" E 0°31'24.048"
N +40.8076102 E +0.52334670

Koordinaten des Endpunktes

N 41°06.393' E 0°39.174'
N 41°6'23.623" E 0°39'10.485"
N +41.1065622 E +0.65291270

Weitere Infos unter: Link zu uns

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