Fahrradtour Belvedere Di Aquileia Udine

Höhenprofil (-5 m bis 12 m)

Höhendifferenz

17 m

Gesamtanstieg

512 m

Gesamtabstieg

510 m

GPSies-Index 14,56 ClimbByBike-Index 142,27 Fiets-Index 0


Über diese Strecke

Qualität der Strecke
Länge
142,25 km
Geo-Koordinaten
1524
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Bewertungen

Landschaft
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Anspruch / Kondition
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Technik
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Einweg-Strecke

142,25 km

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Beschreibung der Strecke

Eines vorweg: Ich möchte niemandem empfehlen, diese Strecke genau so zu fahren, sondern empfehle das nur als Anregung zu benutzen. Ich bin diese Strecke gefahren, nachdem ich mich nach dem Alpe-Adria-Radweg noch nicht so ganz ausgepowert gefühlt habe. Da meine Mitfahrer mit dem Zug nach Venedig fuhren und ich die Strecke alleine fahren musste, wollte ich sie in einem Tag schaffen und habe deshalb versucht so schnell wie möglich voranzukommen. Nach diesen Kriterien habe ich die Strecke dann am Vortag geplant und dabei auch in Kauf genomen, dass ich einige Abschnitte Strada Statale (Bundesstraße) und recht viel Strada Provinciale bzw. Regionale (Land- bzw. Regionalstraße) fahren musste.

Bis Cervignano fährt es sich sehr bequem auf Fahrradwegen, danach habe ich dei Strada Statale genommen, was sich durch den sehr sehr schmalen Randstreifen und viele Kleinlaster mit italienischer Fahrweise als ziemlich gefährlich herausstellte, weshalb ich empfehlen würde bis Precenicc die etwas längere Radstrecke FVG-2 zu nehmen. Teilweise sehr ruhig auf Fahrradwegen oder wenig befahrenen Straßen, teilweise aber wieder gefährlich durch enge Straßen und viel Verkehr wurde es dann bis ins Umland von Venedig, wobei sich Orte wie Caorle oder Jesolo für eine Rast anbieten. Ab Portegrandi war die Strada Statale dann ohne längere Umwege nicht mehr vermeidbar und je näher man Mestre kommt, desto mehr gleicht die Straße vom Ausbau und Verkehrsaufkommen her einer Autobahn. In Mestre selbst bzw. vor dem Damm nach Venedig rein wird die Fahrt auf der Strada Statale mit vielen Spuren und etlichen auf- und Abfahrten zum puren Stress. Auf dem Damm selbst muss man dann aufpassen, rechtzeitig auf den schmalen Streifen rechts von der Leitplanke zu wechseln, welcher nicht als Fahrradweg oder Fußgängerweg ausgebaut ist, aber trotzdem befahrbar ist. Bis auf eine Stelle am Anfang, an der sich eine Baustelle befand und mich dazu zwang mein Rad über die Leitplanke auf die Straße zu heben und kurz danach wieder zurück, war die Fahrt auf dem Damm recht entspannt. Völlig erschöpft in Venedig angekommen musste ich mich dann noch von den Carabinieri belehren lassen, dass in Venedig nicht nur Autofahren, sondern auch Fahrradfahren verboten ist.

Insgesamt kann ich die Strecke wirklich nur furchtlosen und nicht ganz untrainierten Menschen empfehlen, besonders wenn einem im Sommer die Sonne auf den Schädel brennt (Schatten gibt es nur selten) und noch ein leichter Gegenwind weht. Etwas besser wird es sicher, wenn man die Strada Statale meidet und in Mestre in den Zug umsteigt.

Mehr Eigenschaften
eben  GPS erfasst  fest  Fahrweg / Wirtschaftsweg  Fahrradweg / Fahrradstraße  Straße 

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Koordinaten des Startpunktes

N 45°43.578' E 13°23.918'
N 45°43'34.680" E 13°23'55.113"
N +45.7263001 E +13.3986425

Koordinaten des Endpunktes

N 45°26.305' E 12°19.102'
N 45°26'18.347" E 12°19'06.168"
N +45.4384300 E +12.3183800

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