Fahrradtour Berlin

Höhenprofil (33 m bis 58 m)

Höhendifferenz

25 m

Gesamtanstieg

81 m

Gesamtabstieg

95 m

GPSies-Index 2,06 ClimbByBike-Index 18,15 Fiets-Index 0


Über diese Strecke

Qualität der Strecke
Länge
17,84 km
Geo-Koordinaten
196
Angezeigt
14 mal
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0 mal

Bewertungen

Landschaft
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Anspruch / Kondition
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Technik
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Einweg-Strecke

17,84 km

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Beschreibung der Strecke

Für einen Radschnellweg Berlin Nord schlage ich die Umwidmung von ungenutzten Bahntrassen entlang der S1 vor, von Frohnau bis Bornholmer Straße. Teilweise können vorhandene Bahnbrückenbauten noch genutzt werden. Oder es bestehen noch Brückenfundamente (siehe Bild 1 + 2 aus Waidmannslust). An der Fahrradunterführung Grüntaler Str (S-Bahngabelung S1-S2) gibt es zwischen S1 und S2 ein Tor zu einem Bahnbetriebsgelände. Dort könnte zunächst der Fahrradschnellweg in die Norwegerstraße einmünden und könnte sich dann am Schwedter Steg gabeln:

1) durch den Mauerpark kreuzungsfrei über den Gleimtunnel bis zur Eberswalder/Bernauer Straße

 2) Richtung Gesundbrunnen und ab Gesundbrunnen bis Nordbahnhof entlang der S-Bahn (Bild 3 am Humboldthain unter der Fußgängerbrücke durch) über die ungenutzte historische Brücke am Kreisel Gartenstraße (Bild 4+5) bis zur Julie-Wolfthorn-Straße (Nordbahnhof) und Anbindung an die Invalidenstraße über die Straße "Am Nordbahnhof".

Die Zinnowitzer Straße sollte für den motorisierten Durchgangsverkehr gesperrt werden, denn der Autoverkehr führt sogar vierspurig auf der Caroline-Michaelis-Straße zur Invalidenstraße. An der Kreuzung Julie-Wolfthorn-Straße – Caroline-Michaelis-Straße endet im Moment der Radweg gefährlich im Autoverkehr (Bild 6). Fahrräder und Autos behindern sich erheblich gegenseitig. Eine Sperre für Autos, die Fahrräder problemlos passieren können, sollte hier errichtet werden. Anlieger können mit dem Auto die Zinnowitzerstraße über Invalidenstraße - Am Nordbahnhof oder über die Chauseestraße erreichen. So könnte das erheblich Fahrradaufkommen diese Engstelle Julie-Wolfthorn-Straße - Zinnowitzer Straße - Am Nordbahnhof besser und gefahrfreier passieren. Das wäre eine sehr kostengünstige und rasch durchführbare Entschärfung dieser Gefahrenstelle.

Bilder / Videos

Bilder zur Strecke

Mehr Eigenschaften
eben  geplant  fest  Fahrradweg / Fahrradstraße 

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Koordinaten des Startpunktes

N 52°37.993' E 13°17.401'
N 52°37'59.635" E 13°17'24.066"
N +52.6332321 E +13.2900184

Koordinaten des Endpunktes

N 52°31.869' E 13°23.119'
N 52°31'52.174" E 13°23'07.142"
N +52.5311596 E +13.3853173

Weitere Infos unter: Link zu uns

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