Rennrad Tour Alfter Reg.-Bez. Köln

Höhenprofil (80 m bis 440 m)

Höhendifferenz

360 m

Gesamtanstieg

951 m

Gesamtabstieg

948 m

GPSies-Index 9,48 ClimbByBike-Index 75,57 Fiets-Index 0,18


Über diese Strecke

Qualität der Strecke
Länge
72,80 km
Geo-Koordinaten
1652
Angezeigt
2 mal
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0 mal

Bewertungen

Landschaft
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Anspruch / Kondition
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Technik
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Spaßfaktor
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Rundkurs

72,80 km

Aktivität, geeignet für

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Beschreibung der Strecke

Diese Variante vereinigt eine ganze Reihe von modifizierten Teilstücken. Die Befahrung zumindest der zusätzlichen steilen Abfahrten von Eichen und vom Hühnerberg wird dabei nur Rennradfahrern empfohlen, die ihr Rad gut beherrschen. Durch feuchte Wetter- und Straßenverhältnisse ist von einer zusätzlichen Gefährdung auszugehen, da insbesondere an einigen Kurvenstellen öfter auch Blätter, Astwerk oder erdige Bestandteile die Gefahr erhöhen. Die Befahrung geschieht auf eigenes Risiko! Für Geübte kann auch die Umkehrung der Runde empfohlen werden. Dort ergäbe sich dann eine entsprechende Gefährdung in der Abfahrt von Häselingen/Winnen hinunter nach Burgsahr, allerdings gefolgt vom Sahneaufstieg zum Hühnerberg und der späteren Bezwingung der Mauer vor Eichen.

Wir starten beim Café Nelles der Backmanufaktur am Herrenwingert in Alfter.

Für diese Variante der Permanente sollte man schon Höhenprofil-Erfahrung und Trainingskilometer in den Beinen haben. Ein gutes Frühstück empfiehlt sich ohnehin jeden Tag. Die Variante prägt noch einmal ein paar Zähnchen mehr Höhenprofil in die gleich lange Strecke und schenkt so den Beinen zusätzliche 130 Höhenmeter zur Originalstrecke – VIEL SPASS!

Schon kurz hinter Oedekoven biegen wir, bevor es sonst abwärts zum Bahnübergang Impekoven gehen würde, nach rechts aufwärts (Im Erlengrund), um dann an einer folgenden Kreuzung nach links „Im Wiesengrund“ abzubiegen. Diese Wohnstraße mündet in einen Wirtschaftsweg, der selten auch mal ein Schrankenhindernis aufweist, das keins für Radfahrer ist. An der darauf folgenden Kreuzung geht´s weiter nach links auf einem Wirtschaftsweg, der uns nach Ramelshoven und weiter die Ampelkreuzung an der B56 führt. Gegenüber biegen wir nach rechts aufwärts auf den Fahrradweg entlang der Bundesstraße. Die gesamte Passage an der B56 entlang bis Buschhoven misst 2,5km, ist nicht gerade der Traum, aber eine mögliche Alternative zu dem ewigen Ein- und Ausrollen nach und von Flerzheim.

Die in Buschhoven parallel zur Bundesstraße verlaufende Wohnstraße verlassen wir in deren Linkskurve geradeaus auf einem Pflasterweg. Diese kurze Verbindung führt uns auf die alte Poststraße, der wir durchgängig bis zum Karl-Kaufmann-Weg folgen, in den wir nach links Richtung Morenhoven/Rheinnach abbiegen. Jetzt kommt am Ausgang von Buschhoven ein rechtsseitiger Fahrradweg, der bis Morenhoven sehr gut zu befahren ist. Kurz nach rechts und dann links ab weiter Richtung Peppenhoven/Rheinbach.

Ohne Probleme lässt sich auch hier der Radweg ganz gut fahren. Wir erreichen erst Peppenhoven, dann fahren dann in Rheinbach bis zur zentralen Kreuzung, an der wir nach rechts auf die L113 Richtung Merzbach abbiegen. Auf dem Ölmühlenweg (L113) Richtung Merzbach steigen wir schon leicht an. Vom Abzweig nach links (km 18,4) auf die L492 Richtung Todenfeld bis kurz vor dem Ortseingang Ort misst der Anstieg 3,7km mit 155 Höhenmetern - also ruhig angehen, auch wenn es vor der Waldkapelle eine kurze Entspanung gibt und der Anstieg mit Steigungen zumeist um 5% sehr moderat bleibt und erst nach dem Austritt aus dem Wald auch bis zu 8% erreicht werden. Da wir rechts Richtung 4 Winde/Kurtenberg abbiegen, sparen wir den direkten weiteren Aufstieg durch den Ort aus, nehmen dafür die Wellen über Berscheid mit und biegen bei kmxy24,4 wieder auf die L113 nach links bergauf Richtung Scheuren ab.

Der wellige Aufstieg ist mit 2,5km und 60 Höhenmeter recht einfach, hat jedoch ein etwas steileren Abschnitt und etwas mehr Verkehr als die meisten anderen Passagen der Tour. Noch bevor wir aus dem Waldstück herausfahren, biegen wir in einen asphaltierten Wirtschaftsweg nach links ab – leider etwas rumpeliger Belag!. Wer keine Lust drauf hat, fährt den zusätzlichen (originalen) Schlenker über Scheuren.

Hinter Maulbach beginnt die maßgebende Abwandlung von der Originalroute, indem wir den ersten Abzweig in Eichen nach rechts „Im Meisenberg“ nutzen, der uns zu unserer erster sehr steilen Abfahrt Richtung Houverather Bach führt - VORSICHT! - und somit über den Schlenker von Eichen über Houverath, Limbach, Wald und den Hühnerberg bis Kirchsahr mit dem Fahrerglück versorgt. Alternativ könnte man auch schon in Maulbach nach Houverath abbiegen und "erspart" sich so eine 20%-ige Abfahrt. Insgesamt wird man auf diesem Teilausflug auf nahezu verkehrsfreien Nebenstrecken mit landschaftlich phantastischen Ausblicken in die Eifel und auf den Hochthürmer belohnt. Als zweite Gefahr nach der Abfahrt von Eichen stellt sich die Abfahrt hinter der Kapelle Seeligen hinunter nach Kirchsahr dar, die nicht nur recht steil mit drei engen Kehren verläuft, sondern in der ersten engen Rechtskurve nach dem Eintritt in den Wald zudem oft Schmutz und Feuchtigkeit aufweist - also VORSICHT!!.

Wir erreichen Kirchsahr somit aus einer eher ungewohnten Perspektive, münden in die „normale“ Abfahrt nach Binzenbach und erreichen Burgsahr, wo sich die Tour-Frage stellt (Wer oder was steht auf der zu überquerenden Brücke nach Burgsahr?). Bei km37,7 gehen wir in den nächsten Anstieg nach links auf der K30 Richtung Winnen. Der Anstieg beginnt kräftig mit etwa 9% und es folgen kurze Passagen mit bis zu 11%. Im Mittelteil entspannen wir bei etwa 6% und im letzten Drittel der 2,2km und insgesamt 150 Höhenmeter zieht der Widerstand wieder an – wir erreichen bis zu 13%! In Wellen steigen wir langsam weiter an, durchqueren Häselingen und erreichen kurz vor Vellen bei km40,9 unseren höchsten Punkt der Tour.

Ab Vellen bis Hilberath bewegen wir uns in wunderschönen Wellen mit Waldstücken und offenen Landwirtschaftsflächen, umfahren kurz noch Berg und kürzen ab nach Hilberath. Hier geht´s dann auf der L261 in die Abfahrt nach Altendorf/Ersdorf , wo sich die letzte Abwandlung mit einer Wirtschaftwegverbindung über Klein Altendorf anschliesst. Wir erreichen Flerzheim und sehen am 15m hohen Lüftel“berg“, ob wir alle unsere Körner verschossen haben - ebenso gerne genommen für ein kurzes Kräftemessen wie schon an den längeren Aufstiegen nach Todenfeld oder Winnen oder am folgenden Ortseingang Volmershofen.

Zurück im Café gibt´s neben vielen Kaffee- und Kuchenspezialitäten auch andere diverse Möglichkeiten, die Speicher wieder zu füllen, und wir lassen die schöne Tour Revue passieren. Welche Tourvariante ist nun schöner?

Hier die Übersicht der Ortsdurchfahrten: Alfter, Buschhoven, Morenhoven, Peppenhoven, Rheinbach, Berscheid, Kurtenberg, Maulbach, Eichen, Houverath, Limbach, Wald, Kirchsahr, Binzenbach, Burgsahr, Winnen, Häselingen, Vellen, Freisheim, Berg, Hilberath, Altendorf, Meckenheim, Flerzheim, Alfter

Mehr Eigenschaften
hügelig  geplant  fest  rau  glatt  Fahrweg / Wirtschaftsweg  Fahrradweg / Fahrradstraße  Straße 

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Koordinaten des Startpunktes

N 50°44.278' E 7°00.615'
N 50°44'16.726" E 7°0'36.923"
N +50.7379797 E +7.01025657

Koordinaten des Endpunktes

N 50°44.255' E 7°00.619'
N 50°44'15.349" E 7°0'37.168"
N +50.7375970 E +7.01032464

Weitere Infos unter: Link zu uns

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